De Audi R8 Spyder is super snel, een sprint van 0-100 km/u duurt maar 3,3 seconden en de topsnelheid van deze Audi R8 is 328 km/u. Daarnaast is de V10 gekoppeld aan de zeventraps S Tronic-transmissie en een nieuw quattro aandrijfsysteem met een electrohydraulisch bediende lamellenkoppeling op de vooras. Het quattro systeem wat in de Audi zit zorgt traditioneel voor een hoge dosis van stabiliteit, veiligheid en dynamiek.

Verschillende technologieën die in de Audi R8 zitten dragen bij aan gematigd verbruik. Zo zit er cilinderuitschakeling in, een start-stopsysteem en de zeilfunctie, waarbij de Audi R8 voortrolt met losgekoppelde motor. De setup van de snelste Audi is strak en de elektromechanische stuurbekrachtiging zorgt met optimale precisie op hoge snelheden voor de beleving die bij een supersportwagen hoort. De Audi drive select biedt een keuze aan uit vier rijstanden, van comfortabel tot sportief en door het R8 performance-pakket dat de R8 Spyder V10 standaard heeft, is er een keuze uit drie rijprogramma’s: droog wegdek, nat wegdek en sneeuw.

Het gebruik van nieuwe, lichtere, sterkere materialen is niet alleen het gewicht afgenomen, maar is ook de torsiestijfheid verbeterd. Audi claimt zelf dat de nieuwe R8 Spyder vijftig procent stijver is dan zijn voorganger. Het belangrijkste ingrediënt is echter nog altijd aanwezig: de 5,2 liter V10 met zijn bekende huilende uitlaatgeluid.